Gyorsan szeretnél értesülni a Sugópart híreiről? Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Átkelés az M0-ás hídon

Szerdán a Bajai Fiatalok Egyesületének három fős küldöttsége Reményi László vezetésével felmérte a Budapest – Baja szakaszt, hogy alkalmas lehet-e, egy a Budapest – Baja evezősversenyhez hasonló kerékpáros teljesítménytúra megrendezésére. Nos a tapasztalataik vegyesek voltak, de összességében meg kellett állapítaniuk, hogy az Euro 6-os kerékpárút nyomvonala jelenleg nem alkalmas a túra biztonságos megrendezésre, és a különböző részszakaszok állapota is kifogásolható.

A Kopaszi gát lehetne a gyülekező helyszíne

Hogyan juthatunk el Budapestről – Bajára kerékpárral?

A kiindulópontnak a Kopaszi gátat választották a túrázok. A hely tökéletesen alkalmas lenne egy nagyobb csoport gyülekezési helyszínének is. Ezt követően a budai oldali kerékpárúton jöttek le az M0-ás hídig. A budai oldali kerékpárúttal igazából nagy probléma nincs. A nyomvonala megfelelő, de a kitáblázás minimális és hiányos, és az aszfalton is sok helyen göröngyök vannak a fák feltüremkedő gyökerei miatt.

A legszebb fővárosi szakasz, amikor a kerékpárút a Duna mellett halad.

Az M0-ás hídon az átkelés értelemszerű a Csepel-szigetre. Itt Halásztelek és Tököl irányába lehet fordulni, ám vagy a közutat kell válasszuk, vagy a füves töltést ami két keréknyomon van kijárva.  Valószínű, hogy ez miatt érdemesebb a Csepel – szigetet északról megközelíteni, és mindjárt a Ráckevei – Duna ág mellett haladni. A környék nagyon szép, igazi víkend házas övezet, azonban meglepetésekkel is találkozhatunk. Az  út ugyanis nem végig aszfaltozott.

Ráckeve

Ráckevén érdemes átkelni a pesti oldalra, ahol mindjárt egy jól felszerelt szabadstrandnál lehet csobbanni. A Ráckeve és Dömsöd közötti folyó menti szakasz talán a legszebb az egész túra útvonalát tekintve. Ez mellett a Ráckevei – Duna igazi horgászparadicsom rengeteg stéggel.

A Ráckevei – Duna

Bolt, vendéglátóhely, és vízvételi lehetőség is akad, az út második fele azonban kavicsos. Utána azonban ezt már visszasírjuk, ugyanis következik egy füves etap a töltésen, ami méltatlan egy nemzetközi útvonalhoz.

Ilyen szakasza is van Magyarországon az Euro 6-os kerékpárútnak

Az új dunaújvárosi híd körül újra pár km aszfalt is található, majd a kisforgalmú Apostag és Dunaegyháza felé vezető úton folytathatjuk Soltig. Soltot azt hiszem nem kell bemutatni a bajaiakat, főleg aki közlekedett már menetrend szerinti autóbusszal.  Itt meg lehet állni frissítőért, vagy egyet sütizni. Sőt a legendás solti töltésre is még biztos sokan emlékeznek, ami korábban az 51-es út legkritikusabb szakasza volt.

A solti töltés a leggyorsabb szakasz Budapest és Baja között

Mára ez viszont a múlté. A töltés a kerékpárosoké, ami a rövid hartai átkötetlen szakaszt leszámítva tökéletesnek mondható Dunapatajig. Patajnál az Euro 6-os lemegy a kalocsai körgyűrű kis falui felé. (Ordas, Géderlak, Dunaszentbenedek, Foktő). Bár kerékpárút itt sincs, de ez a szakasz is kisforgalmú. Majd innentől kezdve a Duna töltésen jöhetünk Bajáig, igaz a Foktő és Fajsz közötti szakasz szintén még aszfaltozásra vár.

Összesítés

Összességében a Budapest – Baja szakasz (kb 183 km) erőltetett menetben teljesíthető egy nap alatt, kényelmes túrázáshoz viszont inkább kétszer ennyi időt ajánlanánk. Több helyen van fürdési lehetőség a Ráckevei – Dunán, sőt a Csepel – szigeten egy termálfürdő is található a ráckevei Aqualand. Vízvételi lehetőség  minden településen a hagyományos kék kutaknál megoldható. Szállások is akadnak, melyek közül pár a biciklis turistákat is megszólítja, de nagy túlkínálatra ne számítsunk.

Szervezett évenkénti teljesítménytúrát sok ember részvételével azonban csak a ma még hiányos szakaszok, és a megfelelő kitáblázás elkészülte után lenne érdemes életre hívni. Van rá remény, hiszen elméletileg a fővárostól a déli határig terjedő szakaszt az előttünk lévő években Európai Uniós pénzekből fejleszteni fogják.

Felutazás

Reggel a 6.04-es vonatra fel lehet rakni kerékpárt, ami 8.28-ra van Kelenföldön. Ez a leggyorsabb járat 2.24 perces menetidejével.  A teljes árú jegy 3430 Ft, a kerékpár viteldíj 785 Ft

Ennyi, remélem azért pár kerékpárbarátnak sikerült kedvet csinálnunk. Következő küldöttségünk a Csepel – szigetet északi irányból fogja megközelíteni, és felmérni a fővárosból kivezető másik útvonalat, amire az első hármasnak nem volt módja.